Über Nacht geladen · BYD Sealion 7Freie Fahrt · BYD Seal 6 DM-i TouringRaus ins Grüne · BYD Dolphin G DM-iZeit mit der Familie · BYD Atto 2 DM-i
Neu BYD · Eröffnung Ende 2026 · Wiesloch
Elektroautos und Plug-in-Hybride von BYD. Wir beraten Sie persönlich, als Familie aus Wiesloch.
Im Bild: BYD Sealion 7. Energieverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Im Bild: BYD Seal 6 DM-i Touring. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,1–17 kWh/100 km plus 2,6–1,7 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5–4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–38 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114–110 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Im Bild: BYD Dolphin G DM-i. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 11,3–6,3 kWh/100 km plus 2,6–1,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–32 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 102 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Im Bild: BYD Atto 2 DM-i. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 10,9–6,7 kWh/100 km plus 3,2–1,9 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 74–44 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D
Die Modellwelt
Vom wendigen Stadtauto bis zum Kombi mit 1.350 Kilometern Gesamtreichweite. Sechs fahren rein elektrisch, vier als Plug-in-Hybrid. Ab der Eröffnung beraten wir Sie zu jedem Modell persönlich.
Kleinwagen
Klein, wendig und gut gelaunt.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 16–15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Kompaktwagen
Der Kompakte für jeden Tag.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 15,9–15,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Kompakt-SUV
Der kompakte SUV für Familie und Alltag.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 17,4–16 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
SUV
Sportlich, geräumig, schnell geladen.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 17,8–16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Sportlimousine
Die Sportlimousine mit langem Atem.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 18,2–15,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
SUV-Coupé
Der große SUV mit Coupé-Linie.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Kompaktwagen
Der kleine Hybrid für lange Wege.
Reichweiten nach WLTP. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 11,3–6,3 kWh/100 km plus 2,6–1,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–32 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 102 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Kompakt-SUV
Meist elektrisch. Immer flexibel.
Reichweiten nach WLTP. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 10,9–6,7 kWh/100 km plus 3,2–1,9 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 74–44 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D
SUV
Der Familien-SUV mit Reserve.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,1–5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 71–35 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 161–126 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F–D
Kombi
Der Kombi für Familie und Firma.
Reichweite nach WLTP. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,1–17 kWh/100 km plus 2,6–1,7 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5–4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–38 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114–110 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Alle Werte nach WLTP, Herstellerangaben der BYD Automotive GmbH, Stand 10/2026. Preise und aktuelle Angebote finden Sie im Konfigurator von BYD. Zur Eröffnung erstellen wir Ihnen gern ein persönliches Angebot.
¹ BYD SEAL: Energieverbrauch kombiniert: 18,2–15,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
² BYD SEAL 6 DM-i TOURING: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,1–17 kWh/100 km plus 2,6–1,7 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5–4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–38 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114–110 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
³ BYD SEALION 7: Energieverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Mehr als ein Auto
Ein neues Auto verändert den Alltag. Diese Momente zeigen, wie sich Fahren mit BYD anfühlen kann.
Bild: BYD BYD Atto 3 EVO
Laden, während Sie schlafen.
Abends anstecken, morgens losfahren. Mit einer Wallbox zu Hause wird Tanken zur Nebensache.
BYD ATTO 3 EVO: Energieverbrauch kombiniert: 17,8–16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Bild: BYD BYD Dolphin G DM-i
Weit kommen, ohne zu planen.
Als Plug-in-Hybrid schafft der Dolphin G DM-i nach WLTP bis zu 1.040 Kilometer am Stück.
BYD DOLPHIN G DM-i: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 11,3–6,3 kWh/100 km plus 2,6–1,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–32 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 102 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Bild: BYD BYD Seal U DM-i
Platz für alle, die mitwollen.
Umgeklappt bis zu 1.440 Liter Kofferraum. Da fährt auch der beste Freund gern mit.
BYD SEAL U DM-i: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,1–5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 71–35 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 161–126 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F–D
Bild: BYD BYD Sealion 7
Feierabend. Das Wochenende beginnt.
Leise losfahren, entspannt ankommen. Elektrisch fühlt sich jede Strecke ruhiger an.
BYD SEALION 7: Energieverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Technik
BYD hat als Batteriehersteller angefangen. Diese Erfahrung steckt in jedem Modell. Das Wichtigste in einfachen Worten.
Bild: BYD Blade-Batterie
Die Blade-Batterie hat laut BYD den Nageltest bestanden: Selbst durchbohrt entstanden weder Rauch noch Flammen. BYD nennt mehr als 5.000 Ladezyklen.
Im Bild: BYD Sealion 7. Energieverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Bild: BYD Vehicle to Load
Mit V2L versorgen Sie Kaffeemaschine, Lichterkette oder E-Bike direkt aus dem Auto. Laut BYD mit bis zu 3 kW, je nach Modell.
Im Bild: BYD Dolphin Surf. Energieverbrauch kombiniert: 16–15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Bild: BYD Super DM Plug-in-Hybrid
Der Elektromotor übernimmt in vielen Fahrsituationen den Antrieb. Der Benziner hilft, wenn es nötig ist, oder erzeugt Strom. Der BYD Dolphin G DM-i kommt so bis zu 1.040 Kilometer weit (WLTP).
Im Bild: BYD Dolphin G DM-i. Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 11,3–6,3 kWh/100 km plus 2,6–1,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 4,5 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–32 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 102 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Bild: BYD e³-Plattform
Antrieb, Batterie und Elektronik sind aufeinander abgestimmt. BYD nennt einen Systemwirkungsgrad von bis zu 89 Prozent, eine Wärmepumpe hilft im Winter bei der Reichweite.
Im Bild: BYD Seal. Energieverbrauch kombiniert: 18,2–15,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Modell-Finder
Drei kurze Fragen, eine ehrliche Empfehlung. Ohne Anmeldung, in unter einer Minute.
Frage 1 von 3
Unsere Empfehlung
Diese Modelle passen zu Ihnen.
Bilder: BYD
Kostenrechner
Stellen Sie Ihre eigenen Werte ein und vergleichen Sie die Energiekosten mit einem Benziner. Die Startwerte sind nur Beispiele.
Die Rechnung vergleicht nur Energiekosten. Kaufpreis, Steuer, Versicherung, Wartung und Förderung sind nicht enthalten. Die genauen Zahlen für Ihr Wunschmodell rechnen wir gern gemeinsam mit Ihnen durch.
Ersparnis pro Jahr
Wer wir sind
Die Auto Bellemann GmbH ist neu, die Erfahrung dahinter nicht. Ein Familienbetrieb aus Wiesloch, der jetzt mit BYD in die Zukunft fährt.
Vanessa Bellemann
Geschäftsführerin
Verkauft seit 2004 Autos in Wiesloch und kennt viele Kunden seit Jahren.
Janik Bellemann
Service und Technik
Kfz-Mechaniker, Serviceberater und geprüfter Garantiesachbearbeiter. Seit 2010 im Familienbetrieb.
Hinter der Auto Bellemann GmbH steht die Familie Bellemann aus Wiesloch. Sie sprechen mit Menschen, die hier zu Hause sind.
Elektro oder Plug-in-Hybrid? Wir fragen erst, wie Sie fahren, und empfehlen dann. Ohne Druck und ohne Fachchinesisch.
Von der ersten Frage über die Probefahrt bis nach dem Kauf: eine Person, die Sie und Ihr Auto kennt.
Beratung und Service gehören für uns zusammen. Welche Werkstattleistungen es zur Eröffnung gibt, sagen wir rechtzeitig.
Bild: BYD Für Ihren Fuhrpark
Seal 6 DM-i Touring: 675 Liter Kofferraum und bis zu 1.350 km Gesamtreichweite nach WLTP.
Firmenkunden
Ob ein Dienstwagen oder zehn Fahrzeuge: Wir beraten Sie zu Modell, Leasing und Finanzierung. Ein Ansprechpartner für Ihren ganzen Betrieb, auch nach dem Kauf.
0,25 %
Bei reinen Elektroautos versteuern Sie die private Nutzung mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises pro Monat, wenn dieser höchstens 100.000 Euro beträgt (Anschaffung ab 1. Juli 2025).
75 %
Elektroautos, die Ihr Betrieb zwischen Juli 2025 und Ende 2027 anschafft, können im Anschaffungsjahr zu 75 Prozent abgeschrieben werden.
0,5 %
Für Plug-in-Hybride gilt 0,5 Prozent, wenn sie mindestens 80 Kilometer elektrisch fahren oder höchstens 50 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen.
Allgemeine Information nach §§ 6, 7 und 52 Einkommensteuergesetz, Stand 10/2026. Keine Steuerberatung, bitte mit Ihrem Steuerbüro abstimmen. BYD SEAL 6 DM-i TOURING: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,1–17 kWh/100 km plus 2,6–1,7 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5–4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 60–38 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie: 114–110 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: C
Firmenanfrage stellenSo geht es weiter
Schritt 1
Sie tragen sich ein. Das dauert eine Minute und ist unverbindlich.
Schritt 2
Vor der Eröffnung hören Sie von uns. Persönlich, ohne Werbeflut.
Schritt 3
Sie fahren Ihr Wunschmodell und stellen alle Fragen, die Sie haben.
Schritt 4
Kauf, Leasing oder Finanzierung: Wir finden den Weg, der zu Ihnen passt.
Häufige Fragen
Die Fragen, die wir am häufigsten hören. Ihre ist nicht dabei? Schreiben Sie uns.
Frage stellenWir eröffnen Ende 2026 am Standort Am Schwimmbad 36 in Wiesloch. Den genauen Termin erfahren alle, die sich vormerken, zuerst.
Sie können sich unverbindlich vormerken. Wir melden uns vor der Eröffnung und besprechen dann Modell, Ausstattung und Lieferzeit persönlich mit Ihnen.
Wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit laden können, ist ein Elektroauto meist die günstigste und leiseste Lösung. Die BYD-Elektromodelle kommen nach WLTP bis zu 570 Kilometer weit. Wer oft lange Strecken ohne Ladepause fährt, findet bei den Plug-in-Hybriden bis zu 1.350 Kilometer Gesamtreichweite. Kurze Wege fahren auch sie elektrisch.
Zum Modell-FinderBYD staffelt die Garantie nach Bauteilen: bis zu 6 Jahre oder 150.000 Kilometer grundlegend, bis zu 8 Jahre auf die Antriebseinheit und bis zu 8 Jahre oder 250.000 Kilometer auf die Batterie bei mindestens 70 Prozent Restkapazität. Die genauen Fristen hängen vom Modell ab.
Ja. Seit 2026 fördert der Bund neue Elektroautos mit 3.000 bis 6.000 Euro und Plug-in-Hybride mit 1.500 bis 4.500 Euro. Die Höhe hängt von Einkommen und Kinderzahl ab. Die Grenze liegt bei 80.000 Euro zu versteuerndem Einkommen, plus 5.000 Euro je Kind für bis zu zwei Kinder. Den Antrag stellen Sie online beim BAFA.
Zur Förderung beim BAFAJa. Wir bewerten Ihr aktuelles Fahrzeug und rechnen es auf Wunsch beim Kauf an. Wählen Sie dafür im Kontaktformular den Punkt Inzahlungnahme.
Service und Werkstatt gehören zu unserem Konzept. Welche Leistungen wir zur Eröffnung anbieten, geben wir rechtzeitig bekannt.
BYD baut seine Autos vor allem in China, für Europa auch in Thailand. Das neue Werk in Szeged in Ungarn soll laut BYD im vierten Quartal 2026 mit der Fahrzeugmontage beginnen.
Bild: BYD Eröffnung Ende 2026
Merken Sie sich jetzt vor. Sie erfahren als Erste, wann es losgeht, und wir melden uns persönlich, um Ihre Probefahrt zu planen.
Im Bild: BYD ATTO 2. Energieverbrauch kombiniert: 17,4–16 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Kontakt
Vormerken, Probefahrt wünschen oder einfach eine Frage stellen: Wir melden uns persönlich bei Ihnen. Ihre Angaben bleiben bei uns.
Vanessa Bellemann
Geschäftsführerin, Ihre Ansprechpartnerin
Standort
Wiesloch liegt rund 13 Kilometer südlich von Heidelberg, nahe dem Walldorfer Kreuz von A5 und A6. Aus Heidelberg, Mannheim, Sinsheim und dem ganzen Rhein-Neckar-Kreis sind Sie schnell bei uns.
Auto Bellemann GmbH
Am Schwimmbad 36
69168 Wiesloch
Öffnungszeiten folgen zur Eröffnung.
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